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飞度和来福酱,找得出区别算你赢

日期:2020-11-08 浏览:


不知道人人照样否记得本田锋范这款车,是的,你没有看错,也没有走错片场。


之所以要先说锋范,是由于这款出自广汽本田的入门紧凑型车曾经在市场上有过一阵热度,只是厥后在国六排放律例以及同门车型凌派换代推出1.0T车型的配合作用下,锋范才名誉退休。



昔时东风本田也在锋范的基础上衍生了两款车型,分别是车身形式相同,造型设计也跟锋范对照靠近的哥瑞,以及在哥瑞的基础上衍生出来的两厢版本——竞瑞


没错,就是被网友讥讽为在工厂里就被追尾的那款车,由于尾部设计实在是不敢恭维。


说来也是新鲜,作为对应的三厢和两厢版本,竞瑞竟然比哥瑞还要长那么一点点……

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无论是哥瑞照样竞瑞,在市场上的显示都不如锋范,而锋范呢,人人都知道,平台基础是那时的飞度。


凭据一连串的血缘关系可以得出,那时东风本田对标飞度级别的车型应该是竞瑞,但毕竟车身尺寸大一些,也就高半个品级,也算是那时的“双车战略吧。


既然现在新一代飞度来了,那么东风本田这边总得做些什么。


与其像已往一样费力不讨好,倒不如……


直接复制粘贴!


在新一代飞度还没上市的时刻,就已经有东本版飞度的新闻同期泛起了,官方命名为“LIFE,即生涯的意思。


不瞒您说,原本车辙君是以为这款东本版的飞度会接纳飞度在外洋一些区域的另一个命名——