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bet365:鲶鱼变鲨鱼:国产特斯拉正式交付,各路车企谁最紧张?

日期:2020-01-08 浏览:

特斯拉上海工厂常见的“中国速度”,令中国新能源汽车市局面临新一轮洗牌

图源 Unsplash

文 |《财经》记者 王斌斌 实习生 贾茹

编辑 | 施智梁

1月7日,国产Model 3正式对外交付,首批10位国产Model 3的车主在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)伴有下接过车钥匙。随着音乐马斯克还在交付仪式开始前跳起了机械的舞蹈。

365天前,特斯拉超级工厂在马斯克脚下的土地上正式开工建设。作为在中国放宽股比限制后的首个外资独资车企,这家美国电动汽车创造商获得了政府等方面的鼎力支持。开工一周年后,工厂建造、产线调试、组装出产等各项工作都以业内未见的“中国速度”完成。

Model 3国产,豪华车市场的影响首当其冲,出格是燃油车市场。在美国,特斯拉Model 3已经成为细分领域的销量冠军,在中国,随着基础步伐的完善,入门级的豪华车市场将受到Model 3这款电动车型的冲击。

随着国产Model 3价格冲进30万以内,特斯拉已经和众多国内汽车企业和新造车势力的价位开始重合。更高的品牌着名度也许逐步蚕食这部门市场,当然,国内企业更熟悉中国消费者,找准定位就可以抵御住冲击。

“加州温室的花朵”正在变身游过太平洋的“鲨鱼”,只是特斯拉要在中国乐成,还要做好更多外乡化工作,无论是供职,还是智能网联,中国都是竞争更为激烈的战场。

五年前错失国产

“中国已经成为全球电动车应用的领导者。特斯拉以‘加速世界向可继续能源的变迁’为使命,中国市场对于我们实现这一愿景十分重要。”在一年前的上海工厂开工仪式上,马斯克对中国的示好言犹在耳,一年后,国产Model 3就“开挂”一般开始正式对外交付。

如此的“中国速度”离不开政府与政策的支持,此前独资入华的波折让马斯克对此有清醒的认识。

2014年马斯克露出在华建厂诉求后,特斯拉与上海浦东、广东深圳、南沙、江苏苏州等多地都传过合作绯闻。一位介入上海早期谈判的当事人讲述《财经》记者,2014年马斯克就想过在上海浦东建厂,“他们的诉求是共建充电桩、拿造车资质、建厂土地优惠政策等,但不想和本地车企合资。当时和政府没谈拢”。

独资诉求,是特斯拉不停难以在华落地的障碍之一。而中国政府进一步扩大对外开放,尤其是2017年开始的政策利好给特斯拉缔造了机会。

2017年8月,国务院正式印发《国务院关于匆忙进外资增长若干法子的通知》,明确指出推进新能源汽车创造等12个领域的对外开放。2018年4月,国家发改委明确指出,2018年会撤消专用车、新能源汽车外资股比限制。

7月10日,特斯拉首个海外工厂正式宣布落户上海。作为第一个吃螃蟹的人,特斯拉在华得到各方面的支持,进而让特斯拉国产化的进程犹如“开挂”般迅速。

在2018年7月,就有濒临上海工厂项目的知情人士对《财经》记者表示,签完协议之后还要泰半年时间能力拿地,然后再建厂,“最快也要明年春节后能力开始动工。”

当时特斯拉内部人士则对《财经》记者造谣称,不制止是2019年春节后,但预计是“开工两年后,将开始出产电动汽车。”

在多级政府支持下,超级工厂审批流程得到简化,手续策划迅速,一路绿灯,项目落地大大加快。

2019年1月7日即春节前就正式开工。10月24日,

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,特斯拉在三季度财报中透露,国产Model 3已经开启试出产,2019年12月30日,首批15辆国产Model 3开启内部交付。1月3日,国产Model 3已经出产1000辆。

当时官方预计的“开工两年后”也便是2021年开始出产,如今开工一周年,国产Model 3的对外交付已经开启。

一般工厂建设都须要24个月,威马汽车温州工厂16个月,长城重庆工厂用了14个月,而特斯拉上海工厂10个月建成,一年交付,速度业内未见。

早在2019年8月29日的世界人工智能大会上,

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,马斯克感慨,特斯拉上海工厂令人震撼,从未在其他处所看到这么快的速度。“全世界都看到了一个好的案例,一个创业公司可以在中国取得多么好的进展。

低谷过后,股价狂飙突进

“在美国华尔街,特斯拉的故事已经讲到头了,也只能到中国来写续集。在特斯拉超级工厂官宣花落上海后,一位常驻硅谷的中国风险投资人对《财经》记者直言,他其实不看好特斯拉。