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果博三合一:成都“最烧脑”137路公交要改站名了!

日期:2019-12-04 浏览:

  “南三环路二段中外侧站”

  “南三环路二段东外侧站”

  “南三环路二段外侧站”

  这3个站纷歧样!

  你一眼看出来了吗?

  日前,成都137路公交因为站名难记上了热搜,阅读超2亿,也引起了相关局部的重视。

  商妹儿不久前也讲过: 成都137路公交车上热搜!我一个老成都被动认输!公交:欢迎提倡议

  8月1日,成都公交集团召开三环路公交站名研讨会,希望通过简化站名进一步便利市民出行。

  会后,成都公交集团相关负责人表示,争取在8月份内完成站名优化。

  感受下念起来舌头都捋不直的站名

  站名犯晕有历史原因

  南方人更习惯说“东南西北”,而成都人都说“左拐右拐、抵拢倒拐”。

  那三环路上的公交站咋多了这么多“东南西北”呢?

  据成都公交集团介绍,三环路全长50余公里,沿途20余座立交桥,道路长且宽、过街步伐少、大型立交桥多,存在三环表里侧、立交桥南北或东西位置区别,三环路表里侧共计186个站。

  成都三环路开通之初,两侧不足地标性建筑,缺少参照物 ,同时两侧道路名称纷歧致,过街天桥也很少。在最初运行三环路公交线路时,站点命名方式只能依据道路名称而来。

  成都公交集团相关负责人也坦承地表示,都会建设日新月异,三环路周边已凑集100余万居民,沿线小区、企事业单位、桥梁、绿道等参照物越来越多,三环沿线站点命名也有了更多参考,站名确实应该跟随时代的脚步进行优化。

  5年前曾改8个站名

  公交集团注意到公交站名名称较长,也不停在进行研究和征求各方意见。

  2014年4月8日,针对三环路站名优化问题,成都召开了专题会议。在担保方位感和指示性前提下,对8个三环公交站点进行适当简化和调整。但“内侧”、“外侧”留存了下来。

  譬喻:

  “西三环路三段外侧站”更名为“三环光华小道口外侧站”

  “三环路大件路口西外侧站”更名为“三环创业路口西外侧站”

  三环路全长约51公里,距离过长,环线公交由136路和137路接力完成。目前经优化调整,137路从茶店子公交站发出,经西三环、南三环,

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,到成都东客站(东广场)站,一共有51个站点,全程跑下来将近2个小时。

  137路梗概覆盖了半个三环

  136路从茶店子公交站发出,经北三环、东三环,到成都东客站(东广场)站,完成其它半个圈。

  去掉“内侧“外侧”成共识

  在两个小时的研讨中,人大代表、政协委员、社区代表以及相关代表各抒己见,掀起了一场头脑风暴。

  来自龙潭寺街办华泰社区的代表韩涛提出:去掉站名中的“内侧”“外侧”,得到在场不少代表的认同。

  她说,这趟车在三环的内侧还是外侧行驶,可以采用在公交车上用语音播报,还可以在车身上标注。

  社区代表袁世清甚至提出:136路、137路能不能分袂跑三环内、外侧。

  但对于这一倡议,成都公交集团相关负责人表示,三环路太长,一条线路跑完导致发车慢等后果,驾驶员也受不了,已从最初的4条线跑完一圈,优化为两条线了。

  社区代表刘裕文等就本人居住的处所,提出具体的站名倡议。

  “我不晓得川藏立交内侧外侧,能不能就叫‘八一家具城站’”

  “三环羊犀立交外侧有交警四分局啊,不少人去办事”

  成都市人大代表李庆提出,站名考虑三环边的小区,比方绿地468等。

  作为高校专家代表,西南交大副传授刘涛提到,在新加坡,基本使用街道名作为车站名;此外,还可参照地铁站出口命名的方式,设金牛立交A站、B站。 从照顾老年人角度动身,希望车内设置地图表现实时位置作为补救阐明。

  成都市住建局代表认为,可以依照三环路熊猫绿道节点,

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,命名公交站,比方迪卡侬表面,可以叫活力天地站。