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石家庄邮电职业技术学院_[财经]机场内飞机被吹跑?徐州观音机场飞机产生偏移(2)

日期:2019-07-09 浏览:

  “机坪上空旷,无遮无挡,如果瞬时风力大,还有也许损坏飞机的舵面等布局。”邹镭说,这种情况下怎么绑都不管用了,只能转场到其他机场暂时“避风头”。

  昨晚在虹桥机场值班的东航技术虹桥维修基地副总经理陈元介绍,

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,昨天17时机场风还不大时,机务工程师们已根据预案先行绑缚、固定机坪上的梯架等设备,以防被台风吹动伤到航空器或工作人员。晚间,风力逐渐加大,他们根据飞机维修手册要求,通过测算逐个给飞机加油。“东航上航在虹桥机场过夜的空客和波音飞机一共有79架,有窄体机也有宽体机,我们会逐个计算加油量,看看是否须要加油配重抵挡台风,一般一架波音B737要加5吨摆布油,空客A330和波音B767加10吨摆布。”

  飞机在空中,同样受到台风的威胁。年龄航空安详监察部总经理孟斌讲述记者,台风是一种系统天气,会带来低气压,陪随着微风和雷雨天气,会给飞机最关键的起飞和降落阶段带来很大危险。“起降都有侧风风速要求,超出制止风力就不准许起飞、降落。以年龄航空的A320为例,侧风速度超出38节(19米/秒)不准许飞机起飞降落。再加上跑道湿滑,这个风力要求更低。”孟斌介绍,在台风天,航空公司会选择最有经验的资深机长执飞,一般不选择新机长,根据最严格标准配备机组人员。

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